În portul românesc de la Marea Neagră Constanța, în nava Unity N joi s-a încheiat încărcarea a 71 mii de tone de porumb din Ucraina, pentru prima dată după începutul războiului, scrie „Evropeiska pravda”, cu referire la Reuters. Deoarece porturile maritime ucrainene au fost blocate de la începutul războiului, Ucraina este nevoită să trimită mărfuri cu transportul feroviar prin frontiera sa de vest sau prin micile sale porturi fluviale de la Dunăre spre România. „Acesta este prima navă „Panamax” cu încărcată cu porumb ucrainean care va părăsi portul», a declarat Agenției președintele operatorului portuar Comvex, Viorel Panait. „A susține exporturile de cereale ucrainene, înseamnă a preveni un val extraordinar de foamete în plan mondial, provocate de blocarea porturilor ucrainene”, a adăugat Panait. Potrivit lui, la începutul acestei săptămâni operatorul a finalizat încărcarea a circa 35 de mii de tone de minereu de fier ucrainean și este de așteptat ca a doua navă să fie încărcată undeva la 15 mai. În prezent circa 80 de mii de tone de cereale ucrainene au fost trimise la Constanta. Alte 80.000 de tone au fost aprobate și sunt în drum, a declarat marți managerul Portului Constanța. Cu toate acestea, potrivit lui Viorel Panait, sunt necesare lucrări suplimentare la infrastructura de conectare a portului. „Infrastructura din jurul portului este o problemă pentru întreaga activitate economică din România … accesul lent duce la cheltuieli suplimentare în aceste domenii”, a opinat el. Panait a salutat planurile guvernul român privind restaurarea mai multor linii feroviare care leagă porturile cu frontierele ucrainene. Anterior Ucraina s-a înțeles cu România în ce privește posibilitatea exportării producției sale agricole prin portul maritim Constanta.
„Libertatea Cuvântului” – www.lyberti.com