headerAeroportul din Cernăuţi la etapa actuală primeşte zboruri internaţionale. Cu toate acestea, pe pista proaspăt reparată decolează aeronave de marfă şi nu cele de pasageri.
„Trebuie înţeles în mod clar un lucru: potrivit calculelor noastre, chiar dacă Aeroportul va avea zboruri regulate spre Kiev, sau aşa cum a fost cu „Carpatian Air” spre Europa, aceasta nu înseamnă că el va înregistra profit.
Prin urmare, trebuie să ne punem întrebarea dacă are nevoie oraşul sau nu de Aeroport. Sunt convins că avem nevoie. Acest lucru înseamnă că Aeroportul trebuie să fie susţinut pentru ca el să funcţioneze», a declarat primarul din Cernăuţi în cadrul unui briefing.
Oleksii Kaspruk a menţionat că la etapa actuală sunt în curs de desfăşurare negocieri cu câteva companii aeriene. Însă, acest lucru va putea fi dus la bun sfârşit doar în cazul când zborurile de la Aeroportul din Cernăuţi vor fi incluse într-un circuit comun cu cele din Lviv şi Odesa, pentru ca apoi această listă să fie extinsă. Actualmente restanţele salariale pentru angajaţii Aeroportului cernăuţean constituie 1,6 milioane grivne.
Veştile bune vin pentru amatorii transportului terestru. Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare intenţionează să aloce câtorva oraşe din ţara noastră 100 milioane de euro pentru îmbunătăţirea infrastructurii de transport. Cernăuţiul figurează în lista respectivă şi există toate şansele ca oraşul nostru să beneficieze de un credit de 8 milioane de euro pentru procurarea a 40 de troleibuze noi.
O. Kaspruk: Aeroportul din Cernăuţi rămâne neprofitabil, chiar dacă va avea şi zboruri regulate