Dunărea se poate transforma din nou dintr-o rută de export agricol de rezervă în una principală

11 12 F 1

În martie 2024, în portul Constanța din România este planificată lansarea unei ancoraje suplimentare pentru produsele agricole ucrainene, a comunicat Dmytro Moskalenko, directorul general  al Companiei ucrainene de transport maritim pe Dunăre.

Acordurile respective au fost încheiate în România în timpul întâlnirii consacrate creșterii capacității de export a porturilor ucrainene de pe Dunăre. Reprezentanții României au promis să organizeze o licitație în ianuarie și februarie și să elaboreze baza normativă pentru a lansa parcarea în martie, scrie AgroPolit.com.

Dmytro Moskalenko a anunțat, de asemenea, lansarea la Constanța a unei cozi online pentru manipularea barjelor. Potrivit acestuia, o astfel de coadă ar trebui să adauge mai multă predictibilitate operațiunilor companiei de transport maritim.

„Am discutat cu colegii noștri români despre organizarea ancorajelor încă din septembrie. Acum, datorită deschiderii porturilor din Odesa, fluxul de produse agricole pe Dunăre a scăzut. Cu toate acestea, problema nu și-a pierdut actualitatea. În orice moment, Dunărea se poate transforma din nou dintr-o rută de export agricol de rezervă în una principală. Ambele decizii sunt așteptate de mult timp. Timpul de nefuncționare a barjelor la Constanța înseamnă pierderi  suplimentare pentru proprietarii de mărfuri și o pierdere catastrofală a eficienței flotei”, a declarat Dmytro Moskalenko.

„Libertatea Cuvântului” – www.lyberti.com

Добавить комментарий