Reprezentanți ai Administrației Militare Regionale Cernăuți au participat la o întâlnire interdepartamentală comună a Ucrainei și României, axată pe dezvoltarea infrastructurii de transport și de frontieră. Evenimentul a avut loc în orașul Botoșani (România), cu participarea secretarului de stat în Ministerul Transporturilor din România, Ionel Scrioșteanu, reprezentanților poliției de frontieră române, ai vămilor și structurilor de profil din județe, a viceministrului Dezvoltării Comunităților, Teritoriilor și Infrastructurii din Ucraina, Serghii Derkaci, reprezentanților Companiei „Ukrzaliznyția” (Căile Ferate Ucrainene), Agenției de Stat pentru Reconstrucția și Dezvoltarea Infrastructurii din Ucraina și ai Administrațiilor Militare Regionale Cernăuți și Transcarpatică.
Părțile au discutat un plan de coordonare a lucrărilor la patru noi puncte de trecere a frontierei ucraineano-române, inclusiv două în regiunea Cernăuți. S-a vorbit despre continuarea traficului de autobuze prin Punctul de trecere a frontierei „Diakivți – Racovăț”, precum și despre posibilitatea de a permite trecerea vehiculelor de marfă goale.
În plus, în cadrul Proiectului CEF nr. 101122830 – 22-EU-TG-SCBI ROUKR, se planifică finalizarea, până la sfârșitul anului curent, a lucrărilor de construcție a patru benzi suplimentare la Punctul de trecere a frontierei „Porubne – Siret” pentru traficul de camioane la intrarea în Ucraina, pe o lungime de 77 de metri – 50 m pe teritoriul Ucrainei și 27 m pe teritoriul României. Se prevede instalarea unui sistem de cântărire și a echipamentelor vamale moderne, ceea ce va accelera trecerea frontierei și procesarea documentelor, precum și construirea unei parcări pentru vehiculele grele. S-a convenit și crearea de parcări pentru camioane în fața punctelor de trecere a frontierei „Racovăț” și „Porubne” pe partea ucraineană – un pas important pentru a reduce cozile.
S-a discutat, de asemenea, despre construcția unei linii de cale ferată cu ecartament european pe porțiunea Cernăuți – Vadul-Siret (47 km). Studiul de fezabilitate ar trebui finalizat până la sfârșitul anului 2025. În prezent, se analizează trei opțiuni pentru construirea liniei de cale ferată: o linie suplimentară lângă cea existentă; înlocuirea celei existente cu una cu ecartament european de 1435 mm; o linie cu ecartament mixt. Proiectul românesc din cadrul programului CEF acoperă porțiunea Suceava – Dornești și include electrificarea liniei și construirea unui pod peste râul Suceava.
„Această întâlnire a fost un pas important în coordonarea infrastructurii strategice rutiere și feroviare dintre Ucraina și România. Ambele părți și-au reafirmat disponibilitatea de a susține în comun proiecte prin programul Connecting Europe Facility (CEF), precum și de a-și uni eforturile pentru dezvoltarea punctelor de trecere a frontierei și implementarea unei logistici moderne la graniță. Pentru regiunea noastră, o astfel de cooperare este strategică, deoarece crearea infrastructurii de servicii și lansarea rutelor feroviare internaționale reprezintă o componentă importantă pentru dezvoltarea ulterioară a economiei regiunii și extinderea oportunităților de cooperare internațională”, a declarat Roman Greba, adjunctul șefului Administrației Militare Regionale Cernăuți, care a condus delegația regiunii Cernăuți la întâlnirea internațională, se subliniază în postarea de pe Facebook a AMR Cernăuți.
„Libertatea Cuvântului” – www.lyberti.com