În Rusia au apărut probleme majore cu repararea avioanelor „Antonov”. Peste 140 de aparate de zbor nu pot fi restaurate din cauza lipsei componentelor. Este vorba în principal de modelele An-12, An-26 și An-72.
Informația este raportată de publicația Defense Express. Potrivit datelor disponibile, flota structurilor de forță ale țării agresoare numără până la 368 de astfel de avioane. Dintre acestea, cel puțin 143 necesită reparații, însă capacitățile de execuție în Federația Rusă sunt practic inexistente. Cauza principală este lipsa unităților de producție pentru fabricarea componentelor necesare, ceea ce face imposibilă respectarea termenelor de întreținere.
Informațiile despre aceste probleme au apărut în spațiul public în urma unei scurgeri de corespondență oficială între întreprinderea „Aviaremont” și corporația de stat „Rostec”. Documentele menționează și o concluzie a Ministerului Industriei și Comerțului al Federației Ruse privind lipsa resurselor necesare pentru menținerea acestor tipuri de aeronave.
Modelele An-12, An-26 și An-72 reprezintă aproximativ 43% din întreaga flotă de transport militar a Rusiei. Aceasta înseamnă că problemele de întreținere au un caracter sistemic și pot afecta semnificativ capacitatea de luptă a aviației.
Experții notează că, în aceste condiții, Rusia se confruntă cu riscul pierderii treptate a unei părți considerabile din aviația sa de transport. Reamintim că, pe 1 aprilie, Ministerul Apărării al Federației Ruse a raportat prăbușirea unui avion An-26 deasupra Crimeii ocupate, la bordul căruia se aflau 29 de persoane. Toate au murit. Ulterior, surse rusești au confirmat moartea general-locotenentului Aleksandr Otroșcenko, comandant al corpului aerian mixt al Flotei de Nord.
„Libertatea Cuvântului” – www.lyberti.com