Joi, 14 mai, reprezentanții județului Maramureș din România au prezentat infrastructura finalizată a noului Punct de trecere a frontierei „Sighetu Marmației”. Acest obiectiv face parte dintr-un proiect de amploare ce vizează construcția unui pod de 268 de metri peste râul Tisa, care va lega România de localitatea ucraineană Biserica Albă din comunitatea Solotvino, regiunea Transcarpatia. Conform publicației Delo.ua, Consiliul Regional Transcarpatia a anunțat finalizarea construcției podului dintre România și Ucraina.
„Acesta este un proiect crucial la frontiera ucraineano-română, realizat în cadrul unui proiect cu finanțare prin granturi, volumul investițiilor ridicându-se la 50 de milioane de euro. Proiectul a inclus nu doar construcția punctului de trecere propriu-zis, ci și a podului de 268 de metri peste râul Tisa”, a declarat șeful Administrației Militare Regionale Transcarpatia, Myroslav Biletski.
În prezent, partea ucraineană continuă lucrările intense. „Din partea noastră, continuă construcția activă a carosabilului și pregătirea zonei de servicii corespunzătoare”, au precizat reprezentanții Consiliului Regional.
Lansarea traficului prin Punctul de trecere „Biserica Albă – Sighetu Marmației” se va face etapizat:
15 iunie: este planificată deschiderea unei benzi pentru circulația autoturismelor; până la sfârșitul anului 2026 se preconizează finalizarea completă a construcției și punerea în funcțiune a întregului obiectiv.
De ce este important acest punct de trecere pentru Transcarpatia?
Lansarea acestui punct de control are o importanță strategică pentru regiune. În prezent, la punctul de trecere „Solotvyno – Sighetu Marmației” există restricții pentru vehiculele cu o greutate mai mare de 3,5 tone. Noul pod este proiectat pentru transportul de mărfuri și pasageri, ceea ce va permite eliminarea cozilor și descongestionarea punctelor de trecere existente.
Se estimează că deschiderea punctului de trecere va stimula dezvoltarea serviciilor, a centrelor logistice, a afacerilor hoteliere în comunitățile de frontieră și va consolida legăturile culturale.
Anterior, s-a raportat că pe drumul național M-15 Odesa – Reni (spre București) continuă construcția unei parcări și a unei zone de odihnă pentru transportul de marfă în apropierea punctului de trecere a frontierei.
„Libertatea Cuvântului” – www.lyberti.com