Uniunea Europeană sistează finanțarea reconstrucției și modernizării punctelor de trecere a frontierei cu Ucraina. Proiectul se referea la 6 puncte de trecere a frontierei ucrainene cu România, Polonia, Ungaria și Slovacia. Printre acestea se numără și Punctele de trecere „Diachivți-Racovăț” și „Crasna-Vicovu de Sus” din regiunea Cernăuți, unde lucrările de reconstrucție au fost executate în proporție de 80-85%. Decizia de a opri programul de finanțare a fost luată din cauza numeroaselor întârzieri, erori ale oficialilor și a contractorilor.
În plus, UE a rămas nemulțumită de depășirea costurilor privind executarea lucră- rilor de construcție. Serviciul Fiscal de Stat din Ucraina se justifică că întârzierile au avut loc din cauza schimbărilor de personal și organizarea licitațiilor contractuale. „În urma evaluării noastre, am concluzionat că proiectele nu pot fi finalizate în termen. Cele şase proiecte sunt acum pe cale de a fi închise, iar banii necheltuiţi, rambursaţi”, a declarat pentru Reuters un purtător de cuvânt al UE. Modernizarea celor șase puncte de trecere și control urma să fie finalizată până la sfârșitul anului 2017. UE a alocat în aceste scopuri 29,2 milioane de euro. Proiectul de modernizare a celor șase puncte de trecere a frontierei ucrainene cu granițele estice ale UE a fost lansat în 2014 în vederea integrării economiei ucrainene cu cea a țărilor vecine. Un alt obiectiv important era de a reduce timpul petrecut în vamă și a perfecționa procedurile vamale. Conform calendarului, Punctele de trecere a frontierei „Crasna” și „Diachivți” la granița cu Româ- nia urmau să fie date în exploatare la sfârșitul lui 2016. La Punctul de control „Ustiluga”, la granița cu Polonia, a fost săpat doar un șanț. La frontiera cu Slovacia și Ungaria au fost instalate doar conducte și construcții metalice.
Reamintim că Punctele vamale de la Proboteşti şi Crasna au fost închise temporar în anul 2010, pentru modernizare, în vederea aducerii la standardele Schengen. La acea vreme autorităţile ucrainene anunţau că aceste lucrări se vor finaliza în cel mult 50 de zile. Pentru renovarea Punctelor de trecere a frontierei „Diachivţi-Racovăţ” şi „Crasna-Vicovu de Sus” Uniunea Europeană a alocat 5,5 milioane de euro. Redeschiderea punctelor de trecere a frontierei cu România ar normaliza traficul rutier de la Punctul de trecere „Porubne-Siret”, unde oamenii sunt nevoiţi să stea ore în şir în cozi kilometrice pentru a ajunge în ţara vecină. Ucraina are cu Uniunea Europeană o frontieră comună de aproximativ 1.400 km. Pe acest segment funcționează 17 puncte auto de trecere și unul pentru pietoni. Dintre cele patru țări din UE, învecinate cu Ucraina, Polonia și Ungaria au cel mai mare număr de puncte de control – 7 și, respectiv 5. România și Slovacia – câte 3 puncte de trecere. Conform standardelor UE, un punct de trecere a frontierei ar trebui să fie localizat la fiecare 25-30 km de graniță. Cu toate acestea, realitatea este departe de standardele europene. În medie, un punct de trecere a frontierei există la 82 km de graniță. Dezvoltarea rețelelor de puncte de control la frontiera ucraineană cu țările UE, ca și procesul de integrare europeană, lasă de dorit, iar Ucraina riscă să rămână în izolare internațională.